| 发明名称 | 用于保护机动车高压气体容器的装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于保护机动车高压气体容器10的装置，其包括至少一个导热板20和至少一个热释放单元30。导热板20具有远中侧的区域D和近中侧的区域P。近中侧的区域P直接相邻于热释放单元30设置并且远中侧的区域D与热释放单元30间隔开距离地设置。导热板20从远中侧的区域D朝向近中侧的区域P变细地成形和/或在近中侧的区域P本身中变细地成形和/或导热板20可包括导热纤维22。 | ||
| 申请公布号 | CN106574742A | 申请公布日期 | 2017.04.19 |
| 申请号 | CN201580043277.5 | 申请日期 | 2015.08.26 |
| 申请人 | 宝马股份公司 | 发明人 | C·施瓦茨 |
| 分类号 | F17C1/12(2006.01)I;F17C13/04(2006.01)I;F17C13/12(2006.01)I | 主分类号 | F17C1/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 程猛 |
| 主权项 | 用于保护机动车高压气体容器(10)的装置，包括至少一个构造为金属板或板的导热板(20)和至少一个热释放单元(30)，所述导热板(20)具有远中侧的区域(D)和近中侧的区域(P)，近中侧的区域(P)直接相邻于热释放单元(30)设置，远中侧的区域(D)与热释放单元(30)间隔开距离地设置，并且导热板(20)从远中侧的区域(D)朝向近中侧的区域(P)变细地成形和/或近中侧的区域(P)本身变细地成形。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||