发明名称 |
一种用于车辆开发阶段的ACC系统用制动系统及制动方法 |
摘要 |
本发明公开了一种用于车辆开发阶段的ACC系统用制动系统及制动方法,所述制动系统包括制动踏板以及能够驱动制动踏板的制动拉索机构,所述制动拉索机构包括减速机构,所述减速机构的输出轴上连接有一个同轴设置的丝杠,所述丝杠上套装有一个能够随丝杠旋转沿丝杠长度方向运动的螺母,所述螺母与制动踏板之间连接有一根拉索;所述减速机构的输入端安装有一个制动电机,所述制动电机电连接有一个电机驱动器,所述电机驱动器与制动信号输出端电连接。本发明具有结构简单,控制精度高,有利于缩短车型研发周期,能够减少车型开发费用等优点。 |
申请公布号 |
CN106564482A |
申请公布日期 |
2017.04.19 |
申请号 |
CN201510652319.7 |
申请日期 |
2015.10.12 |
申请人 |
重庆市科学技术研究院;重庆理工大学 |
发明人 |
韩鹏;李鑫 |
分类号 |
B60T7/12(2006.01)I;B60T8/72(2006.01)I |
主分类号 |
B60T7/12(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种用于车辆开发阶段的ACC系统用制动系统,其特征在于,所述制动系统(4)包括制动踏板(41)以及能够驱动制动踏板(41)的制动拉索机构(42),所述制动拉索机构(42)包括减速机构(421),所述减速机构(421)的输出轴上连接有一个同轴设置的丝杠(422),所述丝杠(422)上套装有一个能够随丝杠旋转沿丝杠长度方向运动的螺母(423),所述螺母(423)与制动踏板(41)之间连接有一根拉索(43);所述减速机构(421)的输入端安装有一个制动电机(424),所述制动电机(424)电连接有一个电机驱动器(425),所述电机驱动器(425)与制动信号输出端电连接。 |
地址 |
401123 重庆市渝北区杨柳路2号 |