发明名称 |
一种飞艇 |
摘要 |
本发明涉及一种飞艇,包括骨架和艇囊,骨架置于艇囊内支撑艇囊,艇囊两侧设有水平尾翼,水平尾翼设置在艇囊侧部后方,艇囊顶部设有垂直尾翼,垂直尾翼设置在艇囊顶部后方,水平尾翼和垂直尾翼均设有舵面,舵面与水平尾翼转动连接,舵面与垂直尾翼转动连接;垂直尾翼的个数根据艇囊宽度适当调整;骨架包括多根中心杆,中心杆沿飞艇艇身方向设置,中心杆之间通过连接杆连接,中心杆尾部设有后螺旋桨装置,后螺旋桨装置设有驱动装置。采用这样的结构后,有效解决了传统软式飞艇强度较低、大小受限、气压维持大、艇囊附属设施影响艇囊强度造成艇囊变形的技术问题,有着结构简单、刚性好、强度大、不受飞艇大小限制和结构轻的优点。 |
申请公布号 |
CN106564580A |
申请公布日期 |
2017.04.19 |
申请号 |
CN201610913828.5 |
申请日期 |
2016.10.19 |
申请人 |
南京达索航空科技有限公司 |
发明人 |
杨思强;王启宁;汪俊;王波;于传稳;蔺靓 |
分类号 |
B64B1/08(2006.01)I |
主分类号 |
B64B1/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京君华知识产权代理事务所(普通合伙) 11515 |
代理人 |
朱庆华 |
主权项 |
一种飞艇,其特征在于:包括骨架和艇囊,所述骨架置于艇囊内支撑艇囊,所述艇囊两侧设有水平尾翼,所述艇囊顶部设有垂直尾翼,所述水平尾翼和垂直尾翼均设有舵面,所述舵面与水平尾翼转动连接,所述舵面与垂直尾翼转动连接;所述骨架包括多根中心杆,所述中心杆沿飞艇艇身方向设置,所述中心杆之间通过连接杆连接,所述中心杆尾部设有后螺旋桨装置,所述后螺旋桨装置设有驱动装置。 |
地址 |
210000 江苏省南京市江宁经济技术开发区将军大道37号 |