| 发明名称 | 驾驶员辅助系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于机动车辆(10)的驾驶员辅助系统(1)，其被配置为通过查询所述至少一个传感器(5‑7)来识别异常情况，并基于此施加矫正转向扭矩(M)到方向盘(12)。提供一种驾驶员辅助系统，该系统一方面响应迅速，并且另一方面是可靠的，根据本发明，驾驶员辅助系统(1)被配置为根据识别异常情况来区分低可靠性和高可靠性，并根据所述可靠性设置所述转向扭矩(M)。 | ||
| 申请公布号 | CN106564529A | 申请公布日期 | 2017.04.19 |
| 申请号 | CN201610879332.0 | 申请日期 | 2016.10.08 |
| 申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 彼得·W·A·泽格拉尔;赫尔穆特·博什;迈克尔·席巴恩;伊薇特·克蒂斯 |
| 分类号 | B62D6/00(2006.01)I;B62D15/02(2006.01)I;B62D101/00(2006.01)N;B62D113/00(2006.01)N;B62D137/00(2006.01)N | 主分类号 | B62D6/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人 | 张涛 |
| 主权项 | 一种用于机动车辆(10)的驾驶员辅助系统(1)，其被配置为通过查询至少一个传感器(5‑7)来识别异常情况，并基于此施加矫正转向扭矩(M)到方向盘(12)上，其中，所述驾驶员辅助系统(1)被配置为根据识别所述异常情况来区分低可靠性和高可靠性，并根据所述可靠性设置所述转向扭矩(M)。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 | ||