发明名称 |
一种差速器总成 |
摘要 |
本实用新型公开了一种差速器总成,它差速器外壳、轴、行星锥齿轮、半轴锥齿轮,所述差速器外壳上设置轴孔;轴承自由放在行星锥齿轮的内孔内,并与轴连接,所述轴承是圆锥滚子轴承;轴通过轴颈与差速器外壳的轴孔固定;止推垫圈通过定位销与差速器外壳连接在一起,半轴锥齿轮自由放置在差速器壳体与行星锥齿轮之间,差速器壳体与行星锥齿轮以及半轴锥齿轮为同一个旋转轴线,驱动车轮转动的半轴与半轴锥齿轮通过渐开线花键连接。本实用新型采用轴承连接轴和行星锥齿轮,使得差速器外壳与行星锥齿轮的结构更为简单,制造方便、装配简单、免维护,广泛地应用与动力及辅助传动中,可作为大型矿山设备的差速传动装置。 |
申请公布号 |
CN206111992U |
申请公布日期 |
2017.04.19 |
申请号 |
CN201621142231.7 |
申请日期 |
2016.10.20 |
申请人 |
江西海峰重工科技有限责任公司 |
发明人 |
李明;马朝军 |
分类号 |
F16H48/08(2012.01)I;F16H48/38(2012.01)I;F16H48/42(2012.01)I;F16H48/40(2012.01)I;F16H55/08(2006.01)I |
主分类号 |
F16H48/08(2012.01)I |
代理机构 |
北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 |
代理人 |
吴称生 |
主权项 |
一种差速器总成,它差速器上壳(3)、差速器下壳(9)、十字轴(7)、行星锥齿轮(8)、半轴锥齿轮(2),所述差速器上壳(3)、差速器下壳(9)以止口定位并用螺栓(1)紧固,差速器上壳(3)和差速器下壳(9)组成了差速器外壳,差速器上壳(3)和差速器下壳(9)上设置十字轴孔;其特征在于:轴承(12)自由放在行星锥齿轮(8)的内孔内,并与十字轴(7)连接;十字轴(7)通过轴颈与差速器下壳(9)和差速器上壳(3)的十字轴孔固定;止推垫圈(4)通过定位销(10)与差速器外壳连接在一起,半轴锥齿轮(2)自由放置在差速器壳体与行星锥齿轮(8)之间,差速器壳体与行星锥齿轮(8)以及半轴锥齿轮(2)为同一个旋转轴线,驱动车轮转动的半轴与半轴锥齿轮(2)通过渐开线花键连接。 |
地址 |
330000 江西省南昌市小蓝经济开发区H地块鑫维大道中段 |