发明名称 |
一种高速列车引导车 |
摘要 |
本实用新型涉及高速列车,具体涉及一种高速列车引导车。它行驶在高速列车的头部前方,包括车本体,所述车本体的前部设有前转向架,所述车本体的后部设有后转向架,所述前转向架上设有第一受电靴,所述后转向架设有第二受电靴,所述第一受电靴通过电缆线连接一牵引变流器的前端,所述牵引变流器的后端分别通过线缆连接电动机和第二受电靴,所述电动机连接涡轮发电机。本实用新型的引导车设计合理、结构简单、实施容易、能够为高速列车提供一个低风阻的运行环境,从而实现提高运行速度的目的。 |
申请公布号 |
CN206107239U |
申请公布日期 |
2017.04.19 |
申请号 |
CN201621027595.0 |
申请日期 |
2016.08.31 |
申请人 |
兰州交通大学 |
发明人 |
谢子豪;杨燚;李茂阳;王易阳;姜湾;邓翔升;武振锋 |
分类号 |
B61C3/00(2006.01)I;B60L5/39(2006.01)I;B61D17/02(2006.01)I |
主分类号 |
B61C3/00(2006.01)I |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
一种高速列车引导车,行驶在高速列车的头部前方,其特征在于:它包括车本体,所述车本体的前部设有前转向架,所述车本体的后部设有后转向架,所述前转向架上设有第一受电靴,所述后转向架设有第二受电靴,所述第一受电靴通过电缆线连接一牵引变流器的前端,所述牵引变流器的后端分别通过线缆连接电动机和第二受电靴,所述电动机连接涡轮发电机。 |
地址 |
730070 甘肃省兰州市安宁区安宁西路88号兰州交通大学 |