一种快速装夹发动机缸体的夹具

摘要

为了减小企业的经济负担，降低资源消耗量，本实用新型提供一种快速装夹发动机缸体的夹具，包括钻模套和压盖。所述钻模套为一端设有锥形凸块的矩形板。所述压盖为长条状。在钻模套、压盖之间分别设有相互配合的连接机构，通过连接机构的配合，将需要加工的发动机夹在压盖与钻模套之间。进一步说，钻模套包括底座、支撑斜面块、导杆。有益效果：采用本实用新型后，在普通钻床上即可加工油道孔，且设备价格低，加工方便，资源消耗小，减轻了企业的经济负担，大大减少了发动机缸体所需要的加工中心数量，从而能加快发动机行业的发展。

主权项

一种快速装夹发动机缸体的夹具，其特征在于：包括钻模套和压盖(200)；所述钻模套为一端设有锥形凸块的矩形板；所述压盖(200)为矩形块；在压盖(200)的顶面设有楔形槽(205)；在楔形槽(205)内设有小凸台(204)；在小凸台(204)上设有凸台圆孔(206)；所述凸台圆孔(206)为贯穿孔，自上而下地延伸至压盖(200)的底面；在压盖(200)的底面设有压盖凸块；压盖凸块呈长条状，且截面呈半圆形；压盖凸块的长度方向与压盖(200)的长度方向相互平行；在压盖(200)的压盖凸块上开有通孔(202)和排屑槽(207)；所述通孔(202)为贯穿孔，自下而上地延伸至压盖(200)的顶面；通孔(202)为用于与钻模套相连的连接机构；在压盖(200)的底面上设有2个压盖定位销(208)；在钻模套上设有与压盖(200)之间分别设有相配合的连接机构，通过钻模套上的连接机构与通孔(202)的配合，将需要加工的发动机夹在压盖(200)与钻模套之间。