铁道车辆用驱动装置以及铁道车辆

摘要

本发明的课题在于，提出一种在搭载制动斩波器时抑制追加设备的制动斩波器系统。本发明的铁道车辆用驱动装置具有：变压器，其对从对交流电力进行集电的集电装置输入的交流电力进行变压；第一电力变换装置，其将由所述变压器变压后的交流电力变换为直流电力；第二电力变换装置，其将直流电力变换为三相交流电力；和滤波电容器，其设置在所述第一和所述第二电力变换装置之间，该铁道车辆用驱动装置具有充电电阻，其设置在所述第一电力变换装置与所述变压器之间，限制从所述变压器向所述滤波电容器流入的充电电流，所述第一电力变换装置在车辆制动时将由所述三相交流电动机产生的再生电力提供给所述充电电阻，通过所述充电电阻来消耗所述再生电力。

主权项

一种铁道车辆用驱动装置，具有：集电装置，其对交流电力进行集电；变压器，其对从所述集电装置输入的交流电力进行变压；第一电力变换装置，其将由所述变压器变压后的交流电力变换为直流电力；第二电力变换装置，其将从所述第一电力变换装置供给的直流电力变换为三相交流电力并对三相交流电动机进行驱动；和滤波电容器，其设置在所述第一电力变换装置与所述第二电力变换装置之间，一方连接于高压侧而另一方连接于低压侧，所述铁道车辆用驱动装置的特征在于，还具有：充电电阻，其设置在所述第一电力变换装置与所述变压器之间，限制从所述变压器向所述滤波电容器流入的充电电流；和第1接触器，其与所述充电电阻并联连接，所述第一电力变换装置，在车辆制动时将由所述三相交流电动机产生的再生电力提供给所述充电电阻，通过所述充电电阻来消耗所述再生电力，在车辆制动时，成为所述第1接触器被断开的状态，再生电流流过所述充电电阻和所述变压器的二次侧绕组。