机动车锁件

摘要

本发明涉及机动车锁件，带有闭锁元件锁闩和止动爪，其中，锁闩可围绕锁闩轴线摆动到打开位置、主关闭位置和必要时预关闭位置中，其中，为机动车锁件关联有闭锁楔进入方向，其中，止动爪可围绕止动爪轴线摆动到嵌入的位置和收回的位置中，其中，设置有操纵杆以用于收回止动爪，其中，设置有可切换的锁定组件，提出锁定组件具有可围绕控制杆轴线摆动的控制杆，操纵杆如此与锁定组件共同作用，即，锁定组件在未操纵操纵杆的情况下被锁定且直到在操纵操纵杆之后才可受弹簧推动地解锁，且受弹簧推动的解锁在操纵杆以高于预定的极限速度的操纵速度操纵的情况下由惯性决定地滞后于操纵杆的操纵，且控制杆轴线基本上平行于闭锁楔进入方向取向。

主权项

一种机动车锁件，带有闭锁元件锁闩(1)和止动爪(2)，其中，所述锁闩(1)可围绕锁闩轴线(la)摆动到打开位置、主关闭位置中，并且其中，为所述机动车锁件关联有闭锁楔进入方向(3)，闭锁楔(4)或类似物可在该方向上与所述锁闩(1)相接合，其中，所述锁闩(1)从打开位置调整到关闭位置中，其中，所述止动爪(2)可围绕止动爪轴线(2a)摆动到嵌入的位置中，在其中止动爪(2)将所述锁闩(1)保持在关闭位置中，且可摆动到收回的位置中，在其中止动爪(2)与所述锁闩(1)脱离接合，其中，设置有操纵杆(7)以用于收回所述止动爪(2)，其中，设置有可切换的锁定组件(8)，其在锁定状态中分开在所述操纵杆(7)与所述止动爪(2)之间的在驱动技术上的连接或在第一操纵路径之后卡锁所述操纵杆(7)的操纵，且锁定组件(8)在解锁状态中建立在所述操纵杆(7)与所述止动爪(2)之间的在驱动技术上的连接或取消所述操纵杆(7)的卡锁，其特征在于，所述锁定组件(8)为了设定锁定状态而具有可围绕控制杆轴线(9a)摆动的控制杆(9)，所述操纵杆(7)如此与所述锁定组件(8)共同作用，即，所述锁定组件(8)在未操纵操纵杆(7)的情况下被锁定且直到在操纵所述操纵杆(7)之后才可受弹簧推动地解锁，且受弹簧推动的解锁在所述操纵杆(7)以高于预定的极限速度的操纵速度操纵的情况下由惯性决定地主要由于所述控制杆(9)的惯性滞后于所述操纵杆(7)的操纵，且控制杆轴线(9a)基本上平行于闭锁楔进入方向(3)取向。