柴油发动机高压供油油路加热装置

摘要

本实用新型提出了柴油发动机高压供油油路加热装置，包括电加热装置、加热控制器，加热控制器是单独设置的，所述电加热装置包括连接螺栓、电加热线，电加热线固定在连接螺栓上；所述电加热装置与加热控制器电连接，由加热控制器根据温度情况控制器其工作与否；使用时，取下柴油发动机高压共轨槽的轴向堵头，通过所述连接螺栓连接在柴油发动机高压共轨槽上，电加热线位于柴油油发动机高压共轨槽的轴向孔中。本实用新型结构简单，安装维护方便；有效地解决发动机的冷启动问题，使发动机省去了进气加热装置。

主权项

柴油发动机高压供油油路加热装置，包括电加热装置、加热控制器，加热控制器是单独设置的，其特征在于：所述电加热装置包括连接螺栓、电加热线，电加热线固定在连接螺栓上；所述电加热装置与加热控制器电连接，由加热控制器根据温度情况控制器其工作与否；使用时，取下柴油发动机高压共轨槽的轴向堵头，通过所述连接螺栓连接在柴油发动机高压共轨槽上，电加热线位于柴油油发动机高压共轨槽的轴向孔中。