发明名称 |
带压缩空气储存装置的并联式发动机两级增压系统及车辆 |
摘要 |
本发明公开了一种带压缩空气储存装置的并联式发动机两级增压系统及具有其的车辆,该系统包括:发动机;大流量增压器,大流量增压器包括大涡轮和大压气机;小流量增压器,小流量增压器包括小涡轮和小压气机,其中大涡轮和小涡轮并联设置且均与发动机的排气管路相连,大压气机和小压气机并联设置且均与发动机的进气管路相连;压缩空气储气装置,压缩空气储气装置与进气管路相连且设置成用于收集并储存经小压气机和/或大压气机压缩后的空气、并可将空气输送给发动机。该带压缩空气储存装置的并联式发动机两级增压系统不仅提高了发动机废气利用率,还提高了发动机瞬态响应性能。 |
申请公布号 |
CN104632356B |
申请公布日期 |
2017.04.12 |
申请号 |
CN201410790709.6 |
申请日期 |
2014.12.18 |
申请人 |
清华大学 |
发明人 |
张扬军;陈进科;诸葛伟林 |
分类号 |
F02B37/007(2006.01)I |
主分类号 |
F02B37/007(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
黄德海 |
主权项 |
一种带压缩空气储存装置的并联式发动机两级增压系统,所述带压缩空气储存装置的并联式发动机两级增压系统包括发动机、大流量增压器和小流量增压器,所述大流量增压器包括大涡轮和大压气机,所述小流量增压器包括小涡轮和小压气机,其中所述大涡轮和所述小涡轮并联设置且均与所述发动机的排气管路相连,所述大压气机和所述小压气机并联设置且均与所述发动机的进气管路相连,其特征在于,还包括:压缩空气储气装置,所述压缩空气储气装置与所述进气管路相连且设置成用于收集并储存经所述小压气机和/或所述大压气机压缩后的空气、并可将所述空气输送给所述发动机。 |
地址 |
100084 北京市海淀区100084-82信箱 |