发明名称 |
一种空气前悬挂底架结构 |
摘要 |
本实用新型涉及一种空气前悬挂底架结构。该底架结构由前轮罩总成、第一截面梁总成、第二截面梁总成及走道面总成组成,前轮罩总成由第一前轮罩结构总成、第二前轮罩结构总成及前轮罩落脚空间组成;第一前轮罩结构总成上集成有气囊固定支架及减震器固定支架,第一前轮罩结构总成的立面上设有轮罩立面封板,轮罩立面封板在气囊位置处设有圆弧形的过渡鼓包。由上述技术方案可知,本实用新型通过在轮罩立面封板处设有圆弧形的气囊过渡鼓包、将气囊固定支架与减震器固定支架集成到前轮罩总成上,可以在不改动空气悬挂结构尺寸的前提下,实现走道面宽度800mm,座椅左右对置布置时乘客落脚空间宽180mm的尺寸,此结构解决了城市客车的通过效率和站立空间问题。 |
申请公布号 |
CN206086890U |
申请公布日期 |
2017.04.12 |
申请号 |
CN201620975435.2 |
申请日期 |
2016.08.29 |
申请人 |
安徽安凯汽车股份有限公司 |
发明人 |
王泽平;甘大利;张立辉;何露明;刘伟 |
分类号 |
B62D21/11(2006.01)I;B62D25/16(2006.01)I;B62D25/18(2006.01)I;B60G11/28(2006.01)I |
主分类号 |
B62D21/11(2006.01)I |
代理机构 |
合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 |
代理人 |
鲍文娟;金凯 |
主权项 |
一种空气前悬挂底架结构,其特征在于:该底架结构由前轮罩总成(4)、第一截面梁总成(1)、第二截面梁总成(2)以及走道面总成(3)组成,所述的前轮罩总成(4)由第一前轮罩结构总成(41)、第二前轮罩结构总成(42)及前轮罩落脚空间(8)组成;所述的第一前轮罩结构总成(41)上集成有气囊固定支架(5)及减震器固定支架(6),所述的第一前轮罩结构总成(41)的立面上设有轮罩立面封板(7),所述的轮罩立面封板(7)在气囊位置处设有圆弧形的过渡鼓包(71)。 |
地址 |
230051 安徽省合肥市包河区花园大道23号 |