一种卡车转向器支架

摘要

本实用新型涉及一种卡车转向器支架，包括车架安装面、转向器安装面、前连接面及后连接面；车架安装面、转向器安装面、前连接面及后连接面围成类似于四个角部均倒圆角的四边形结构；转向器安装面与车架安装面之间的夹角大于0度小于30度；在车架安装面上设置有多个车架安装孔；在转向器安装面上设置有转向器过孔；在转向器过孔的周边设置有多个转向器安装孔。本实用新型的汽车转向器支架结构在保证转向器支架强度基础上，将转向器支架在车架的腹面固定，且固定位置可以上下左右变动，通用性好，能够适用于不同的车型；且提高了转向器的装配速度。

主权项

一种卡车转向器支架，其特征在于：包括车架安装面、转向器安装面、前连接面及后连接面；所述车架安装面、所述转向器安装面、所述前连接面及所述后连接面围成类似于四个角部均倒圆角的四边形结构；所述前连接面的内侧端与所述车架安装面的前侧固定连接；所述前连接面的外侧端与所述转向器安装面的前侧固定连接；所述后连接面的内侧端与所述车架安装面的后侧固定连接；所述后连接面的外侧端与所述转向器安装面的后端固定连接；所述转向器安装面与所述车架安装面之间的夹角大于0度小于30度；在所述车架安装面上设置有多个车架安装孔；在所述转向器安装面上设置有转向器过孔；在所述转向器过孔的周边设置有多个转向器安装孔；所述转向器安装面与所述后连接面形成弧形结构；在所述转向器过孔周边的所述转向器安装面上及所述后连接面的外侧面上均设置有增厚部；所述转向器安装孔均设置于所述增厚部上。