| 发明名称 | 一种双电池安全切换控制系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种双电池安全切换控制系统，包括第一动力电池系统、第二动力电池系统、切换接触器、总正接触器和切换开关，所述第一动力电池系统与切换接触器的常闭触点相连，第二动力电池系统与切换接触器的常开触点相连，切换接触器的输出端与总正接触器的输入端相连，总正接触器的输出端与高压负载相连，所述切换接触器及总正接触器的线圈均与整车控制器相连，所述切换开关与整车控制器相连，整车控制器与电池管理系统信号连接。本实用新型解决了双电池系统电池安全切换安全问题，提高了整车的安全性和可靠性。 | ||
| 申请公布号 | CN206098598U | 申请公布日期 | 2017.04.12 |
| 申请号 | CN201621094973.7 | 申请日期 | 2016.09.29 |
| 申请人 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 发明人 | 王少凯;朱鹤;葛飞;李静;吴益磊 |
| 分类号 | H01M10/42(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I | 主分类号 | H01M10/42(2006.01)I |
| 代理机构 | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人 | 王丽丽;金凯 |
| 主权项 | 一种双电池安全切换控制系统，其特征在于：包括第一动力电池系统、第二动力电池系统、切换接触器、总正接触器和切换开关，所述第一动力电池系统与切换接触器的常闭触点相连，第二动力电池系统与切换接触器的常开触点相连，切换接触器的输出端与总正接触器的输入端相连，总正接触器的输出端与高压负载相连，所述切换接触器及总正接触器的线圈均与整车控制器相连，所述切换开关与整车控制器相连，整车控制器与电池管理系统信号连接。 | ||
| 地址 | 230051 安徽省合肥市包河区花园大道23号 | ||