双槽三角带轮变速器

摘要

本实用新型公开了双槽三角带轮变速器，它包括一个中间轮及其向两边对称伸出的轮轴，在中间轮的轮轴两端分别滑动配合安装有一个上边轮和下边轮，在两个边轮和中间轮的外围之间分别设有一个三角带锥形接触面，在中间轮和各边轮上同圆心分别设有一个对称相应的三个连接孔，在中间轮的三个连接孔内靠两端分别用弹性挡圈滑动限位配合安装有一根两端呈反相螺纹的调节螺杆，在下边轮的三个连接孔内分别设有与螺杆下端的螺纹相啮合的螺孔，在上边轮的三个连接孔内分别焊接固定有一个与螺杆上端的螺纹相啮合的固定螺母，在各螺杆上与上边轮上面的三个固定螺母相对应分别螺接有一个锁紧螺母。本技术通过传动机构改变传动比，具有成本低、体积小的优点。

主权项

双槽三角带轮变速器，它包括一个中间轮及其向两边对称伸出的轮轴，其特征在于：在中间轮的轮轴两端分别滑动配合安装有一个上边轮和下边轮，在两个边轮和中间轮的外围之间分别设有一个三角带锥形接触面，在中间轮和各边轮上同圆心分别设有一个对称相应的三个连接孔，在中间轮的三个连接孔内靠两端分别用弹性挡圈滑动限位配合安装有一根两端呈反相螺纹的调节螺杆，在下边轮的三个连接孔内分别设有与螺杆下端的螺纹相啮合的螺孔，在上边轮的三个连接孔内分别焊接固定有一个与螺杆上端的螺纹相啮合的固定螺母，在各螺杆上与上边轮上面的三个固定螺母相对应分别螺接有一个锁紧螺母。