一种集成式车用电源控制装置

摘要

本实用新型提供一种集成式车用电源控制装置，包括箱体和箱盖，所述箱体内设置有PCB控制板、高压配电铜排以及DC/DC 电源变换器、空压机 DC/AC 逆变器、助力转向泵 DC/AC 逆变器和高压配电模块，所述箱体的其中一个侧面上设置有低压控制接口等接口和手动维修开关。通过将DC/DC 电源变换器、空压机 DC/AC 逆变器、助力转向泵 DC/AC 逆变器和高压配电模块等电源控制模块集成在同一个箱体内，各电源控制模块共用箱体和控制电路板等硬件资源，有效减轻了车用电源控制装置的重量，有利于电动车轻量化，同时各电源控制模块集成在同一个箱体内后占用空间相对较小，能提高整车空间利用率且成本相对较低。

主权项

一种集成式车用电源控制装置，其特征在于，包括相互扣合的箱体和箱盖，所述箱体内设置有PCB控制板、高压配电铜排以及分别与所述高压配电铜排电连接的DC/DC 电源变换器、空压机 DC/AC 逆变器、助力转向泵 DC/AC 逆变器和高压配电模块，所述DC/DC 电源变换器、所述空压机 DC/AC 逆变器、所述助力转向泵 DC/AC 逆变器和所述高压配电模块分别与所述PCB控制板通讯连接，所述高压配电铜排上连接有端式接插件，所述箱体的其中一个侧面上设置有与所述PCB控制板、所述端式接插件、所述DC/DC 电源变换器、所述空压机 DC/AC 逆变器、所述助力转向泵 DC/AC 逆变器或所述高压配电模块连接的低压控制接口、气泵输出接口、油泵输出接口、 DC/DC输出正接口、DC/DC输出负接口、高压检测输出接口、空调输出接口、电机输出接口、充电输入接口、电池输入接口、配电控制接口、电除霜输出接口、电暖风输出接口和手动维修开关。