| 发明名称 | 轮胎压力监测方法和系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种利用电子车轮系统(1)来监测轮胎气压的方法，包括测量车轮电子系统(1)的压力传感器(1a)，传输压力信息的发射器(1e)和接收访问信号(10)的接收器(1f)，而车轮电子系统的传输活动是通过接收访问信号(10)触发的，以脉冲序列的形式传输，脉冲序列(10)包括对车轮电子系统(1)的传输指令编码的命令部分(14)。根据本发明要求，脉冲序列包括命令部分(14)之前有若干脉冲(12a)的调节部分(12)。 | ||
| 申请公布号 | CN104442235B | 申请公布日期 | 2017.04.12 |
| 申请号 | CN201410687538.4 | 申请日期 | 2010.08.10 |
| 申请人 | 博格华纳贝鲁系统有限公司 | 发明人 | 马库斯·瓦格纳;卡斯滕·桑德罗克 |
| 分类号 | B60C23/04(2006.01)I | 主分类号 | B60C23/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人 | 郑立明;郑哲 |
| 主权项 | 一种使用车轮电子系统(1)来监测车胎气压的方法，所述车轮电子系统(1)包括测量车胎气压的压力传感器(1a)、传输压力信息的发射器(1e)、接收访问信号(10)的接收器(1f)，通过接收访问信号(10)来触发所述车轮电子系统(1)的传输，所述访问信号(10)是以脉冲序列的形式传输的，所述脉冲序列包含对所述车轮电子系统(1)的传输指令进行编码的命令部分(14)，其特征在于：所述的脉冲序列包含位于所述命令部分(14)之前包含若干脉冲(12a)的调节部分(12)，所述脉冲序列包括位于所述调节部分(12)之前的唤醒脉冲(11),所述唤醒脉冲(11)比调节部分(12)的脉冲长。 | ||
| 地址 | 德国路德维希堡 | ||