| 发明名称 | 用于控制机动车的安全执行机构的方法 | ||
| 摘要 | 一种用于控制机动车的安全执行机构（70）的方法，所述方法具有：借助所述机动车的向前的传感机构和驾驶员的姿势的至少一个特征值（10，20）来求取所述机动车的危险模型（40）；借助所述至少一个特征值（10，20）求取所述机动车的通过机动车驾驶员的可控制性（41）；以取决于所述危险模型（40）和所述可控制性（41）的程度来控制所述安全执行机构（70）。 | ||
| 申请公布号 | CN103874606B | 申请公布日期 | 2017.04.12 |
| 申请号 | CN201280049597.8 | 申请日期 | 2012.09.25 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | H·弗赖恩施泰因;M·毛尔 |
| 分类号 | B60R21/015(2006.01)I | 主分类号 | B60R21/015(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 郭毅 |
| 主权项 | 一种用于控制机动车的安全执行机构(70)的方法，所述方法具有：借助所述机动车的向前的传感机构和驾驶员的姿势的至少一个特征值(10，20)求取所述机动车的危险模型(40)，所述危险模型指示危险程度；借助所述至少一个特征值(10，20)求取所述机动车的通过机动车驾驶员的可控制性(41)；以取决于所述危险程度和所求取的所述可控制性(41)的程度控制所述安全执行机构(70)，所述可控制性(41)的程度的范围从低到高，于是当可控制性(41)的程度高时，安全执行机构(70)的干预程度随着危险程度而增大，和当可控制性(41)的程度低时，安全执行机构(70)的干预程度小。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||