一种分体式轮胎运梁车

摘要

本实用新型涉及一种分体式轮胎运梁车，它包括运梁车本体，所述的相邻运梁车本体之间通过连杆连接，所述的运梁车本体由底座、箱梁、支撑板、吊杆、抓梁钩和行走机构组成，所述的箱梁设置在底座的上表面，所述的箱梁与底座之间设置有减震装置，所述的箱梁的上表面上通过升降机构连接有支撑板，所述的吊杆固定在支撑板的上表面的中心且其两端伸出支撑板的外部，所述的吊杆的两端通过钢丝绳连接有抓梁钩，所述的底座的下表面固定有行走机构，所述的底座的下表面上靠近前端的行走机构通过减速装置连接有驱动装置，所述的底座的下表面上靠近后端的行走机构上设置有制动装置；总的，本实用新型具有结构简单合理、使用方便灵活、减震效果好的优点。

主权项

一种分体式轮胎运梁车，它包括运梁车本体，其特征在于：所述的相邻运梁车本体之间通过连杆连接，所述的运梁车本体由底座、箱梁、支撑板、吊杆、抓梁钩和行走机构组成，所述的箱梁设置在底座的上表面，所述的箱梁与底座之间设置有减震装置，所述的箱梁的上表面上通过升降机构连接有支撑板，所述的吊杆固定在支撑板的上表面的中心且其两端伸出支撑板的外部，所述的吊杆的两端通过钢丝绳连接有抓梁钩，所述的底座的下表面固定有行走机构，所述的底座的下表面上靠近前端的行走机构通过减速装置连接有驱动装置，所述的底座的下表面上靠近后端的行走机构上设置有制动装置。