发明名称 |
高性能轿车轮胎 |
摘要 |
本实用新型给出了一种高性能轿车轮胎;两条周向主槽和两条周向副槽将胎面由内侧方向至外侧方向分隔为第一旁侧陆部、第一副侧陆部、陆部、第二副侧陆部、第二旁侧陆部;陆部上开有若干第一横槽、若干折槽和若干第一刀槽,第一副侧陆部上开有若干斜槽和若干第二刀槽,第一旁侧陆部上开有若干第二横槽、若干第三刀槽和若干第四刀槽,第二副侧陆部上开有一条第一环槽和若干楔形槽,第一环槽沿胎面外表面周向设置。轮胎外表面内、外侧花纹非对称设计,外侧的花纹结构主控操控性,内侧的花纹结构主控舒适性,且外形美观时尚。利用一对周向主槽和一对周向副槽构成四条直沟花纹设计,确保良好指向性的同时,配合横向花纹,提供良好的疏水能力。 |
申请公布号 |
CN206086224U |
申请公布日期 |
2017.04.12 |
申请号 |
CN201621084194.9 |
申请日期 |
2016.09.27 |
申请人 |
安徽和鼎轮胎科技股份有限公司 |
发明人 |
岳书兵;王慧勇;金鑫;朱永生;蒋凝 |
分类号 |
B60C11/117(2006.01)I;B60C11/12(2006.01)I;B60C11/13(2006.01)I |
主分类号 |
B60C11/117(2006.01)I |
代理机构 |
蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司 34102 |
代理人 |
王琪;和聚龙 |
主权项 |
一种高性能轿车轮胎,其特征为:轮胎外表面上开有一对周向主槽和一对周向副槽,两条周向副槽处于两条周向主槽两侧,两条周向主槽和两条周向副槽将胎面由内侧方向至外侧方向分隔为第一旁侧陆部、第一副侧陆部、中央陆部、第二副侧陆部、第二旁侧陆部;中央陆部上开有若干第一横槽、若干折槽和若干第一刀槽,第一横槽、折槽和第一刀槽为一一对应关系,第一横槽两端分别延伸至两条周向主槽,折槽一端延伸至第一横槽,折槽中部设有折弯,折槽另一端延伸至靠近外侧方向的周向主槽,第一刀槽一端延伸至靠近内侧方向的周向主槽,第一刀槽另一端延伸至折槽的折弯处;第一副侧陆部上开有若干斜槽和若干第二刀槽,若干斜槽和若干第二刀槽为一一对应关系,斜槽的一端延伸至靠近内侧方向的周向主槽,斜槽的另一端延伸至靠近内侧方向的周向副槽,第二刀槽的一端延伸至靠近内侧方向的周向主槽,第二刀槽的另一端延伸至靠近内侧方向的周向副槽;第一旁侧陆部上开有若干第二横槽、若干第三刀槽和若干第四刀槽,若干第二横槽和若干第三刀槽为一一对应关系,第二横槽一端延伸至胎面内侧方向的边缘,第二横槽另一端终止于第一旁侧陆部内,第三刀槽一端延伸至胎面内侧方向的边缘,第三刀槽另一端也终止于第一旁侧陆部内,第四刀槽的一端延伸至靠近内侧方向的周向副槽,第四刀槽的另一端延伸至第二横槽处于第一旁侧陆部内的端部;第二副侧陆部上开有一条第一环槽和若干楔形槽,第一环槽沿胎面外表面周向设置,楔形槽一端延伸至靠近外侧方向的周向主槽,楔形槽的另一端终止于第二副侧陆部内;第二旁侧陆部上开有一条第二环槽、若干第三横槽和若干第五刀槽,第二环槽沿胎面外表面周向设置,第三横槽一端延伸至第二环槽,第三横槽另一端延伸至胎面外侧方向的边缘,第二环槽设有若干加强筋,所述加强筋两两为一组,每组加强筋对应分布在第三横槽与第二环槽的交口处,第五刀槽两端都终止于第二旁侧陆部内,第五刀槽经过第三横槽。 |
地址 |
233400 安徽省蚌埠市怀远县经济开发区世纪大道17号 |