Tesla变压器开路内磁芯

摘要

本发明公开了一种Tesla变压器开路内磁芯，用于解决现有Tesla变压器开路内磁芯表面电场强的技术问题。技术方案是包括基筒、硅钢片、绝缘胶和金属胶。所述基筒呈圆周对称结构，基筒外表面由数千片硅钢片和绝缘胶交错排列，粘接成渐开线结构，渐开线结构外表面为一层绝缘胶，最外层为沿圆周方向等绝缘间隔的数片单层硅钢片。每片硅钢片沿轴向两个侧边向内弯圆弧，绝缘间隔处填补绝缘胶，硅钢片沿圆周方向两个侧边向内弯圆弧，插入基筒两端环形沟槽内，沟槽内填补金属胶。由于在绝缘胶外表面沿圆周方向等间隔粘接的硅钢片，使得开路内磁芯表面整体电场强度较背景技术降低了50％，进一步提高了开路内磁芯高电压下的可靠性。

主权项

一种Tesla变压器开路内磁芯，其特征在于：包括基筒(1)、硅钢片(2)、绝缘胶(3)和金属胶(4)四个部分；所述基筒呈圆周对称结构，基筒(1)外表面由数千片硅钢片(2)和绝缘胶(3)交错排列，粘接成渐开线结构，渐开线结构外表面为一层绝缘胶(3)，最外层为沿圆周方向等绝缘间隔的数片单层硅钢片(2)，数片单层硅钢片(2)中每片硅钢片(2)沿轴向两个侧边向内弯圆弧，绝缘间隔处填补绝缘胶(3)，硅钢片(2)沿圆周方向两个侧边向内弯圆弧，插入基筒(1)两端环形沟槽内，沟槽内填补金属胶(4)。