发明名称 一种新型倾转翼飞机
摘要 本发明公开了一种新型倾转翼飞机,既能够进行垂直起降和空中悬停,又能够以固定翼螺旋桨飞机方式飞行,还可在两种模式之间进行切换。该飞机主要由飞机结构、联接方式和飞控系统组成。飞机机翼分为固定和可动两部分,当垂直起降和悬停时,可动机翼即固定其上的非变矩螺旋桨系统沿转轴倾转到垂直状态,有螺旋桨提供升力;平飞时,可动机翼和螺旋桨系统转回到固定翼位置,和正常布局固定翼飞机同样飞行;转换阶段由自助研制的飞控系统控制。飞机具有功能多,使用范围广,结构简单,成本低等特点,可广泛适用于空中摄影、高速公路巡逻、灾情勘察以及军事侦查等各个领域。
申请公布号 CN104743112B 申请公布日期 2017.04.12
申请号 CN201510197632.6 申请日期 2015.04.24
申请人 南昌航空大学 发明人 王琦;何国毅;周锐;李诗铸;刘东宇
分类号 B64C37/00(2006.01)I 主分类号 B64C37/00(2006.01)I
代理机构 南昌洪达专利事务所 36111 代理人 刘凌峰
主权项 一种新型倾转翼飞机,其结构主要包括:可动机翼、固定机翼、机身、襟副翼、平尾、垂尾、升降舵、方向舵、螺旋桨系统、尾撑杆和起落架;其特征在于:所述螺旋桨系统为非变矩螺旋桨系统;固定机翼连接在机身中上部,对于机身对称的固定机翼外侧左右二端各有一可动机翼,螺旋桨系统固定在可动机翼上,可动机翼及螺旋桨系统可通过机翼内部的舵机操纵器倾转,可动机翼后部设有襟副翼,平尾和垂尾通过尾撑杆与机身连接,平尾和垂尾后部分别设有升降舵和方向舵,机身下设有起落架;所述新型倾转翼飞机在垂直起降状态下,通过螺旋桨系统、可动机翼和襟副翼共同作用、协调控制飞机的飞行姿态。
地址 330000 江西省南昌市丰和南大道696号