发明名称 | 一种具有多种抽芯结构的压铸模具 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种具有多种抽芯结构的压铸模具,包括上模框、下模框、定模仁和动模仁,上模框下侧内嵌安装有动模仁,下模框的上侧内嵌安装有定模仁,动模仁和定模仁之间形成并排布置的两个模腔,上模框和下模框之间前侧安装有主滑块,该主滑块的一端与两个主推油缸相连,上模框和下模框之间的后侧布置有插入到相对应的模腔内的后侧抽芯组件和斜向抽芯组件,两个模腔之间的区域布置有隔离滑块,该隔离滑块与下模框后侧的后侧滑块油缸相连,上模框和下模框之间的左右两端均安装有侧面抽芯组件。本实用新型有效利用模具的空间来设置多个抽芯结构,保证各个抽芯结构不会出现干涉,也不会影响脱模,适用于加工比较复杂的汽车壳体。 | ||
申请公布号 | CN206083818U | 申请公布日期 | 2017.04.12 |
申请号 | CN201621084379.X | 申请日期 | 2016.09.27 |
申请人 | 浙江华朔科技股份有限公司 | 发明人 | 王洪彪;旷鑫文;张德根;马晓峰;张鹏;令狐昌顺 |
分类号 | B22D17/22(2006.01)I | 主分类号 | B22D17/22(2006.01)I |
代理机构 | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人 | 宋缨;孙健 |
主权项 | 一种具有多种抽芯结构的压铸模具,包括上模框(1)、下模框(4)、定模仁(2)和动模仁(5),所述的上模框(1)下侧内嵌安装有动模仁(5),所述的下模框(4)的上侧内嵌安装有定模仁(2),所述的动模仁(5)和定模仁(2)之间形成并排布置的两个模腔,其特征在于,所述的上模框(1)和下模框(4)之间前侧安装有主滑块(9),该主滑块(9)的一端与两个主推油缸(14)相连,所述的上模框(1)和下模框(4)之间的后侧布置有插入到相对应的模腔内的后侧抽芯组件(10)和斜向抽芯组件(12),两个模腔之间的区域布置有隔离滑块(15),该隔离滑块(15)与下模框(4)后侧的后侧滑块油缸(11)相连,所述的上模框(1)和下模框(4)之间的左右两端均安装有侧面抽芯组件(13),所述的下模框(4)的内部下侧还安装有顶板(8),顶板上安装有插入到模腔中的顶针,所述的上模框(1)的顶部开有与模腔相连通的进料筒(3)。 | ||
地址 | 315806 浙江省宁波市北仑区茅洋山路518号 |