客车侧墙立柱复合模具

摘要

本实用新型涉及客车侧墙立柱复合模具，属于轨道交通技术领域。废料导料槽板的厚度大于待加工零件的厚度，且废料导料槽板内导料槽的倾斜角度大，使得模具在加工过程中能更加顺利的导出废料，废料不会堵塞在模具中造成模具损坏。本实用新型中的模具采用分级冲裁的方法，降低了对周围环境中的噪音污染，给技术人员提供了更好的工作环境。小孔冲头以及镶套凹模采用可拆卸可更换的设计，操作简单便捷，延长了模具的使用寿命。上模块和镶套凹模与待加工零件之间空隙大，减少产生毛刺，提高了工件冲裁质量。上模块、小孔冲头、大孔冲头材质均采用Cr12MoV，耐磨损，使用寿命长，更换周期长，降低了模具的维护成本。

主权项

客车侧墙立柱复合模具，包括上模板（15）和下模板（3），所述上模板（15）设置在所述下模板（3）的上方，所述上模板（15）底壁上设置有上导柱，所述下模板（3）顶壁上设置有下导柱，所述上导柱与所述下导柱滑动连接，其特征在于，还包括上模固定板（1）、若干个冲头、卸料橡胶（13）、卸料板（7）、上模块、废料导料槽板（2）和镶套凹模（12）；所述上模固定板（1）滑动连接所述上模板（15）的底壁，若干个所述冲头均固定连接所述上模固定板（1）的底壁，若干个所述冲头包括若干个大孔冲头（14）和若干个小孔冲头（9），所述大孔冲头（14）的长度大于所述小孔冲头（9）的长度；所述卸料橡胶（13）设置在所述上模固定板（1）上，所述卸料板（7）通过所述卸料橡胶（13）滑动连接所述上模固定板（1）；所述上模块滑动连接所述上模板（15）的底壁，所述上模固定板（1）、所述卸料板（7）的边缘滑动连接所述上模块的边缘；所述废料导料槽板（2）设置在所述下模板（3）的顶壁上，所述废料导料槽板（2）在竖直方向上的横截面为梯形或者五边形，所述废料导料槽板（2）的厚度大于待加工零件的厚度；所述镶套凹模（12）固定设置在所述废料导料槽板（2）上，所述废料导料槽板（2）、所述卸料板（7）、所述镶套凹模（12）上均开设有配合若干个所述大孔冲头（14）、若干个所述小孔冲头（9）的冲头孔。