发明名称 |
一种交通态势感知中数据传输的方法和装置 |
摘要 |
本发明提供一种交通态势感知中数据传输的方法和装置,包括车辆获取自身车辆的位置和车速信息;车辆通过近距无线通信与周围车辆逐一建立无线数据链路并进行数据交互,从而获取到前方的车辆信息;车辆合并在自己前进方向上的车辆信息形成车辆信息链并发送。行进在道路上的车辆相互之间通过点对点的临时无线数据链路,实现车辆信息的分享和汇聚,避免了建立无线数据网络时的路由风暴和网络管理等问题。这样前方车辆发送的车辆信息可以及时传送到后方,实现了交通态势感知后的数据传输。后方车辆可利用这些车辆信息获知前方交通路况。 |
申请公布号 |
CN104900082B |
申请公布日期 |
2017.04.12 |
申请号 |
CN201510246407.7 |
申请日期 |
2015.05.15 |
申请人 |
四川大学 |
发明人 |
杨斌;冯子亮;王洋;王思雅;吴振中;李海波;赵朝华 |
分类号 |
G08G1/0965(2006.01)I |
主分类号 |
G08G1/0965(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种交通态势感知中数据传输的方法,其特征在于,包括:车辆获取自身车辆的位置和车速信息;车辆通过近距无线通信与周围车辆逐一建立点对点无线数据链路;车辆获取周围其他车辆发送的车辆信息;车辆合并在自己前进方向上的车辆信息形成车辆信息链;车辆发送合并后的车辆信息链;其中,车辆通过近距无线通信与周围车辆逐一建立点对点无线数据链路,包括:车辆通过近距无线通信技术,与周围车辆建立临时无线数据链路;一旦建立临时无线链路,则立即接收和发送车辆数据;完成后立即与其他车辆建立新的临时无线链路;车辆在一个时刻仅与周围一辆车建立临时无线数据链路;车辆获取周围其他车辆发送的车辆信息,包括:车辆通过所述临时无线数据链路,接收周围所有车辆发出的车辆信息;周围车辆发出的车辆信息,包含经其处理过的车辆信息链;所述车辆信息,至少包括车辆标识、车速、位置、时间、路况短语信息;所述车辆标识,是车辆的唯一标识,是区分车辆的标识;所述车辆信息链,是将同一个方向的车辆信息,经过筛选合并后形成的,经过排序的,用来描述前方车辆速度和路况的数据表。 |
地址 |
610065 四川省成都市武侯区一环路南一段24号 |