一种高铁电气连接器插针的冷挤压工艺

摘要

本发明公开了一种高铁电气连接器插针的冷挤压工艺；解决了高铁电气连接器插针的抗拉强度低不能满足高铁列车在高速行驶中所需要抗拉强度的问题；其技术要点是：一种高铁电气连接器插针的冷挤压工艺，将截取好的TP1‑Y磷脱氧铜坯料置于真空热处理炉中进行退火处理，加热至700‑800℃保温2~3小时；在TP1‑Y磷脱氧铜坯料表面涂刷水溶性润滑剂；将TP1‑Y磷脱氧铜坯料置于模具包套中密封后，采用液压机进行第一次冷挤压；将第一次冷挤压后的TP1‑Y磷脱氧铜坯料反向进行第二次冷挤压加工；将TP1‑Y磷脱氧铜工件加热到400~500℃，保温2~4小时，然后停火进行空冷；本发明的优点是经过冷挤压工艺方式处理后的抗拉强度为300‑400MPa，强度增加30~40%，可以有效的满足高铁列车在恶劣环境中行驶的需要。

主权项

一种高铁电气连接器插针的冷挤压工艺，其特征在于包括如下步骤： （1）选取坯料：TP1‑Y磷脱氧铜； （2）制坯：将TP1‑Y磷脱氧铜棒料进行截取形成胚料； （3）将截取好的TP1‑Y磷脱氧铜坯料置于真空热处理炉中进行退火处理，加热至700‑800℃保温2~3小时，温度降至250℃以下取出空冷得到半成品； （4）润滑处理：在TP1‑Y磷脱氧铜坯料表面涂刷水溶性润滑剂； （5）将润滑后的TP1‑Y磷脱氧铜半成品置于模具包套中密封后，采用液压机进行第一次冷挤压得到初品； （6）将第一次冷挤压后的TP1‑Y磷脱氧铜坯料反向进行第二次冷挤压加工； （7）去应力退火：将TP1‑Y磷脱氧铜工件加热到400~500℃，保温2~4小时，然后停火进行空冷使TP1‑Y磷脱氧铜工件冷却至室温。