发明名称 | 气囊 | ||
摘要 | 本发明的气囊包括气体发生器以及气囊垫,其中,该气囊垫当从所述气体发生器向其内部充入气体时展开,所述气囊垫具有从所述气囊垫至少局部破裂而形成破裂孔的破裂部,通过该破裂孔向所述气囊垫的外部排出流入到所述气囊垫的内部的气体。本发明的气囊具有有效地吸收能量(energy)的结构,从而能够实现根据展开时差来调节气囊垫内压的功能。同时,本发明的气囊不需要特定的内压调节装置,只利用气囊垫本身的构造物即可控制气囊垫的内压。另外,本发明的车辆用气囊与现有气囊具有相同的作业工序,但不需要特定的束带或装置,因此可减少部件数量。 | ||
申请公布号 | CN104648311B | 申请公布日期 | 2017.04.12 |
申请号 | CN201410144102.0 | 申请日期 | 2014.04.11 |
申请人 | 现代摩比斯株式会社 | 发明人 | 朴海权 |
分类号 | B60R21/276(2006.01)I | 主分类号 | B60R21/276(2006.01)I |
代理机构 | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人 | 臧建明 |
主权项 | 一种气囊,其特征在于,包括:气体发生器;以及气囊垫,其当从所述气体发生器向其内部充入气体时展开,其中,所述气囊垫具有从所述气囊垫至少局部破裂而形成破裂孔的破裂部,通过该破裂孔向所述气囊垫的外部排出流入到所述气囊垫的内部的气体,所述破裂部的边缘形成破裂线,所述破裂线由彼此间隔的多个裂痕构成,所述破裂部是多个,多个所述破裂部具有至少裂痕长度和/或裂痕间隔不同的破裂线。 | ||
地址 | 韩国京畿道 |