| 发明名称 | 用于交通工具座椅的头枕 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于交通工具的座椅，尤其用于机动车座椅靠背的头枕(1)。头枕(1)具有基体(2)和包围该基体(2)的泡沫体(3)。泡沫体前面具有用于交通工具的座椅使用者(6)的头部(5)的贴靠面(4)。此外，基体(2)面向贴靠面(4)的前表面(7)具有垂直延伸的凹形拱结构(8)。基体(2)在贴靠面(4)的上端部区域中具有斜坡(9)，该斜坡(9)相对于基体(2)前表面(7)的布置在该端部下方的区段(10)朝前指向。通过这种头枕的设计方案，在发生有力沿头枕方向作用到交通工具乘员头部的车辆事故时确保：在头部与头枕接触时，头部不绕头部横轴运动且不会越过头枕向外运动。 | ||
| 申请公布号 | CN103204087B | 申请公布日期 | 2017.04.12 |
| 申请号 | CN201310050705.X | 申请日期 | 2013.01.08 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | J·爱森布劳恩 |
| 分类号 | B60N2/48(2006.01)I | 主分类号 | B60N2/48(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种用于交通工具的座椅的头枕(1)，其中，所述头枕(1)具有基体(2)和包围所述基体(2)的泡沫体(3)，其中，泡沫体(3)前面具有用于交通工具座椅使用者(6)的头部(5)的贴靠面(4)并且所述基体(2)面向所述贴靠面(4)的前表面(7)具有垂向延伸的凹形拱结构(8)，其中，所述基体(2)在所述贴靠面(4)的上端部区域中具有斜坡(9)，所述斜坡(9)相对于所述基体(2)的所述前表面(7)的布置在所述端部下方的区段(10)朝前指向，其中，所述泡沫体(3)在所述基体(2)的斜坡(9)和所述泡沫体(3)的贴靠面(4)之间的厚度为8至10mm，且由所述斜坡(9)至所述基体(2)的前表面(7)的垂向中部，泡沫体(3)的厚度增加至12至18mm。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||