发明名称 大型二冲程柴油机的阀装置
摘要 提供了一种用于大型二冲程柴油机的阀驱动系统的阀装置,其用于来自压力管道(10)的受控回流,压力管道(10)将排气阀驱动器的顶部连接到放置在远低于排气阀顶部的汽缸外壳顶部的电液控制阀(5)。因此,当压力管道(10)降压的时候,在电液控制阀(5)和压力管道(10)之间不需要使用增压器或分压器就可以避免形成气穴和随后的穴蚀。
申请公布号 CN102162384B 申请公布日期 2017.04.12
申请号 CN201110044751.X 申请日期 2011.02.24
申请人 曼柴油机欧洲股份公司曼柴油机德国分公司 发明人 保罗·森克尔
分类号 F01L9/02(2006.01)I 主分类号 F01L9/02(2006.01)I
代理机构 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人 张晶
主权项 一种阀装置,包括:外壳,入口端,其用于连接至第一液压压力源,在所述入口端处或其下游的固定节流器(21),容纳于所述外壳的贯穿孔内、带有两个相对的有效压力面的浮动阀构件(22),在所述外壳中在所述节流器和所述浮动阀构件(22)之间的第一压力室(23),所述第一压力室(23)通过所述固定节流器(21)从所述入口端接收液压流体,在所述外壳中的第二压力室(25),所述第二压力室(25)连接到第二液压压力源,所述两个相对的有效压力面的第一有效压力面,其面对所述第一压力室(23),第二有效压力面,其面对所述第二压力室(25),其中,所述第一压力室(23)在一侧被固定节流器(21)限制,在相对侧被所述第一有效压力面限制,出口端(27),其由所述浮动阀构件(22)在所述浮动阀构件(22)的一个位置范围关闭并且在浮动阀构件(22)的另一个位置范围打开,从而将所述第一压力室(23)连接到所述出口端(27),所述第一有效压力面向所述第一压力室(23)与出口端(27)相连接的位置范围推动所述浮动阀构件(22),并且所述第二有效压力面向所述第一压力室(23)不与出口端(27)相连接的位置范围推动所述浮动阀构件(22),以及贯穿所述浮动阀构件(22)的孔(26),其将所述第一压力室(23)连接到所述第二压力室(25)。
地址 丹麦哥本哈根