一种汽车驱动桥减速器总成

摘要

本实用新型的名称为一种汽车驱动桥减速器总成。属于汽车驱动桥技术领域。它主要是解决现有传统驱动桥存在不具备动力分流功能、总速比小、空间尺寸大、不利于轻量化和电机高速化等问题。它的主要特征是：包括采用圆柱齿轮副的一级减速器、采用圆柱齿轮副或圆柱齿轮与齿圈齿轮副的二级减速器、行星架和行星轮盖；一级减速从动圆柱齿轮与一级减速主动圆柱齿轮外啮合构成一级减速；二级减速主动圆柱齿轮与二级减速从动圆柱齿轮外啮合构成二级减速；一级减速从动圆柱齿轮与二级减速主动圆柱齿轮是一个双联圆柱齿轮。本实用新型具有结构简单紧凑、传动效率提高、速比大、可靠性高、具备动力分流功能的特点，主要用于具有动力分流功能的减速器总成。

主权项

一种汽车驱动桥减速器总成，其特征在于：包括采用圆柱齿轮副的一级减速器、采用圆柱齿轮副的二级减速器、行星架（5）和行星轮盖（6）；其中，一级减速器包括一级减速主动圆柱齿轮（1）和一级减速从动圆柱齿轮（2），一级减速从动圆柱齿轮（2）与一级减速主动圆柱齿轮（1）外啮合，构成一级减速；二级减速器包括二级减速主动圆柱齿轮（3）和二级减速从动圆柱齿轮（4），二级减速主动圆柱齿轮（3）与二级减速从动圆柱齿轮（4）外啮合，构成二级减速；一级减速从动圆柱齿轮（2）与二级减速主动圆柱齿轮（3）是一个双联圆柱齿轮；一级减速从动圆柱齿轮（2）与一级减速主动圆柱齿轮（1）安装于行星架（5）上，二级减速主动圆柱齿轮（3）与从动圆柱齿轮（4）安装于行星轮盖（6）上。