发明名称 城市轨道交通行车计划管理和运行图显示方法
摘要 本发明公开了城市轨道交通行车计划管理和运行图显示方法,1)配置编图所需的基本时刻表要素,在系统数据库中建立城市轨道交通线路数据、标准站间运行时分、标准停站时间和折返信息;2)生成行车计划,并将行车计划存储在系统实时库中;3)构建实际时刻表,并将实际时刻表存储在系统实时库中;4)构建预测时刻表,并将预测时刻表存储在系统实时库中;5)铺画行车计划运行图、实际运行图和预测运行图;6)推算出调整后的行车计划;7)更新系统实时库中的行车计划。本发明提高了网络利用率和数据存取效率,增加了运行图铺画的稳定性和实时性,以适应城市轨道交通列车运营随客流、运输组织方法的变化而调整的需要。
申请公布号 CN105253170B 申请公布日期 2017.04.12
申请号 CN201510564757.8 申请日期 2015.09.08
申请人 国电南瑞科技股份有限公司;国电南瑞南京控制系统有限公司 发明人 刘杰;梁奕
分类号 B61L27/00(2006.01)I 主分类号 B61L27/00(2006.01)I
代理机构 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人 董建林
主权项 城市轨道交通行车计划管理和运行图显示方法,其特征在于:包括以下步骤,1)配置编图所需的基本时刻表要素,在系统数据库中建立城市轨道交通线路数据、标准站间运行时分、标准停站时间和折返信息;2)生成行车计划,并将行车计划存储在系统实时库中;3)采集列车运行的实时时刻数据,构建实际时刻表,并将实际时刻表存储在系统实时库中;4)根据实时到站时刻的早晚点情况计算出列车预测时刻数据,构建预测时刻表,并将预测时刻表存储在系统实时库中;5)分别根据行车计划、实际时刻表和预测时刻表中的数据铺画行车计划运行图、实际运行图和预测运行图;6)读取记录调整行车计划步骤的日志,获取调整信息,以车次始发时刻为基准,推算出调整后的行车计划;7)更新系统实时库中的行车计划;调整行车计划的过程为,A1)读取记录调整行车计划步骤的日志;A2)将日志记录按车次和班次进行分类,按照调整步骤先后顺序排序;A3)对同一车次的日志记录,建立日志记录合并规则;A4)根据合并后的日志记录获得调整信息;A5)以车次始发时刻为基准,根据交路号在交路表中匹配出交路的所有中站台信息;A6)遍历所有的站台,逐个累加站台停站时间和区间运行时分,推算出调整后的行车计划;其中当站台为需调整的站台时,按调整的站台停站时间和运行时分累加,否则,按原始站台的停站时间和运行时分累加;合并规则为,对于相邻的两条记录,如果是对同一班次同一站台的操作,则合并这两条记录,采用后一条记录;对于删除车次的记录,则忽略之前对该车次的所有操作;对于删除班次的记录,则忽略之前对该班次的所有操作。
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