变速器的润滑结构

摘要

本发明提供一种变速器的润滑结构，其能够在不增加部件数量的情况下以简单的结构将被末端齿轮扬起的润滑油引导至壳体内的恰当的部位。变速器的润滑结构具备：安装在壳体(3)内的中空状的配管部件(10)；和一体地设置在配管部件(10)的外周面(10c)上的引导部件(40)。引导部件(40)构成为具备包含第1面(41)和第2面(42)在内的多个面，第1面(41)对被末端齿轮(8)扬起的工作油的至少一部分进行阻挡，第2面(42)与第1面(41)的一个端边(41a)连接，并沿着末端齿轮(8)的侧面(8b)延伸，并通过紧固件(45)的紧固而安装于壳体(3)。被末端齿轮(8)扬起的工作油被引导部件(40)阻挡，由此，能够抑制工作油到达通气机构(4)及其附近。

主权项

一种变速器的润滑结构，其在收纳有多个旋转轴和齿轮的变速器的壳体内，利用因最终减速器用的末端齿轮的旋转而被扬起的工作油来进行所述壳体内的润滑，所述变速器的润滑结构的特征在于，所述变速器的润滑结构具备：中空状的配管部件，其被安装于所述壳体内，供工作油流通；引导部件，其被一体地设置于所述配管部件的外周面；以及通气机构，其在所述变速器的设置状态下配置于所述壳体内所述末端齿轮的上方，所述引导部件构成为具备多个面，该多个面包括：第1面，其沿着所述末端齿轮的外周面的一部分配置，对被所述末端齿轮扬起的工作油的至少一部分进行阻挡；和第2面，其与所述第1面的一个端边连接，并在沿着所述末端齿轮的侧面的方向上延伸，并通过紧固件的紧固而安装于所述壳体，所述通气机构在所述壳体内位于所述引导部件的上侧，所述变速器具备：第1输入轴，其经由第1离合器以能够接合和脱开的方式与连接于车辆的驱动源的驱动轴连结；第2输入轴，其经由第2离合器以能够接合和脱开的方式与所述驱动轴连结；第1组驱动齿轮，它们被配置在所述第1输入轴上，对通过输入该第1输入轴的驱动力而实现的旋转进行变速；第2组驱动齿轮，它们被配置在所述第2输入轴上，对通过输入该第2输入轴的驱动力而实现的旋转进行变速；以及输出轴，在该输出轴上固定有与所述第1组驱动齿轮和第2组驱动齿轮啮合的多个从动齿轮，该输出轴将经由所述第1组驱动齿轮和第2组驱动齿轮和所述从动齿轮变速后的驱动力输出，所述输出轴比所述第2输入轴靠下侧，并且，所述引导部件的所述第1面的面方向朝向所述输出轴或所述从动齿轮延伸。