车辆间通信中的拥堵控制装置及方法

摘要

本发明涉及用于与周边车辆接收发送车辆的行驶信息的车辆通信系统及方法。本车通过与周边车辆互通行驶信息，从而可以掌握周边车辆的位置、速度、行驶方向等信息，减小事故危险，但根据周边通信情况，行驶信息的接收发送无法顺利实现。本发明提供一种通信拥堵控制装置及方法，不同于现有的通信系统，而是基于周边通信情况，可变地设置时帧，使得基于变更的时帧传送数据，从而根据周边情况，使车辆间的数据接收发送顺利实现。

主权项

一种通信拥堵控制装置，其特征在于包括：外部传感器综合模块，其接收车辆的传感信号及全球定位系统信号中至少任意一种信号的输入，把基于所述信号生成的所述车辆的行驶信息传递给网络拥堵控制部；无线资源管理模块，其从所述车辆的通信模块接收关于与周边车辆的通信状态的统计信息及所述周边车辆的行驶信息的输入，传递给所述网络拥堵控制部；网络拥堵控制部，基于关于通信状态的所述统计信息，决定时帧的设置变更时间点，基于从时帧设计部输入的所述时帧的信息，生成将传送的数据；以及时帧设计部，其根据从所述网络拥堵控制部接收的关于通信状态的所述统计信息，可变地变更所述时帧的设置，并将变更后的所述时帧的相关信息传递给所述网络拥堵控制部，其中，所述时帧设计部基于所述车辆的平均行驶速度设置所述时帧的期间，并基于位于能够与所述车辆以预先设置的接收率以上进行通信的区域内的所述周边车辆的个数，决定所述时帧内的时隙的个数，所述网络拥堵控制部基于所述时帧内的时隙的长度设置数据传送率，基于所述时帧的期间设置消息生成率，所述网络拥堵控制部在所述数据传送率超过车辆间通信时能够使用的数据传送率最大值的情况下，使传送功率的大小减小。