用于操纵摩擦离合器的方法

摘要

本发明涉及一种用于借助于静液压的系统自动地操纵在机动车的动力传动系中的摩擦离合器的方法，所述静液压的系统具有压力腔，所述压力腔由静液压的离合器致动器的电驱动的主动缸、操纵摩擦离合器的从动缸和在所述主动缸和所述从动缸之间设置的压力管路构成，其中通过将压力体积与无压力的储存容器连接并且设置压力平衡的方式，通过在摩擦离合器的未加载的状态中移位主动缸而引入抽吸过程。为了得到机动车的自动的变速器的快速的换挡时间和高的行驶舒适度，与多级的标度相关地进行抽吸过程，所述标度连续地由机动车的多个运行参数构成并形成用于摩擦离合器的可靠的运行的置信度。

主权项

一种用于借助于静液压的系统自动地操纵在机动车的动力传动系中的摩擦离合器的方法，所述静液压的系统具有压力腔，所述压力腔由静液压的离合器致动器的电驱动的主动缸、操纵所述摩擦离合器的从动缸和在所述主动缸和所述从动缸之间设置的压力管路构成，其中通过将压力体积与无压力的储存容器连接并且设置压力平衡的方式，通过在所述摩擦离合器的未加载的状态中移位所述主动缸而引入抽吸过程，其特征在于，与多级的标度相关地进行抽吸过程，所述标度连续地由所述机动车的多个运行参数构成并形成用于所述摩擦离合器的可靠的运行的置信度，以及所述标度的最小值表示没有抽吸需求并且所述标度的最大值表示立即的抽吸需求。