一种港口集装箱吞吐量的计算方法

摘要

本发明公开了一种港口集装箱吞吐量的计算方法，包括以下步骤：(1)利用船舶位置变化和船头朝向信息检测停船点，依据停船点以及港口码头泊位地图，识别出靠泊事件；(2)利用港口设施信息和船舶信息，计算步骤(1)识别出的靠泊事件中的集装箱吞吐量；(3)预定时间段内，累加所有靠泊事件的集装箱吞吐量，得到该预定时间段内的港口集装箱吞吐量。本发明港口集装箱吞吐量的计算方法，能够自动实时获得港口集装箱的吞吐量，且结果准确，能够为港口发展规划提供及时准确的决策依据。

主权项

一种港口集装箱吞吐量的计算方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)利用船舶位置变化和船头朝向信息检测停船点，依据停船点以及港口码头泊位地图，识别出靠泊事件；(2)利用港口设施信息和船舶信息，计算步骤(1)识别出的靠泊事件中的集装箱吞吐量；(3)预定时间段内，累加所有靠泊事件的集装箱吞吐量，得到该预定时间段内的港口集装箱吞吐量；所述步骤(1)中利用船舶位置变化和船头朝向信息检测停船点，依据停船点以及港口码头泊位地图，识别出靠泊事件的具体步骤为：使用长度自适应的滑动窗从船舶运行轨迹中抽取船舶位置变化小于第一阈值，且船头朝向变化小于第二阈值的轨迹片段，取这些轨迹片段的中心作为停船点；若停船点和码头岸基的间距与船舶宽度之比小于第三阈值，则该停船点对应一次靠泊事件；计算步骤(1)识别出的靠泊事件中的集装箱吞吐量的计算公式如下：C_i＝N_i·P_i·T_i式中：C_i为该靠泊事件中的集装箱吞吐量；N_i为该靠泊事件中船舶对应的岸吊数量；P_i为岸吊的平均工作效率；T_i为该靠泊事件中的装卸作业时间；i为靠泊事件的序号；靠泊事件中船舶对应的岸吊数量N_i的计算公式为：式中：L_i为靠泊事件中船舶有效积载部分的长度；D_i为岸吊之间的平均安全距离；岸吊的平均工作效率P_i的计算公式为：$P_i=\frac{v_i}{W_i+G_i}$式中：v_i为沿岸吊吊臂运行的小车的平均速度；W_i为靠泊事件中船舶的宽度；G_i为所靠泊码头的岸吊跨距；靠泊事件中的装卸作业时间T_i的计算公式为：T_i＝T_i'‑ΔT_i式中：T_i'为靠泊事件的总时间；ΔT_i为非作业时间，ΔT_i的计算公式如下：式中：L_i为靠泊事件中船舶有效积载部分的长度；l为标准集装箱的长度；δ_t1为岸吊移动到需吊装集装箱所在位置的平均时间；δ_t2为放下和抬起吊臂的总时间。