一种船艇减摇减振驾驶舱

摘要

一种船艇减摇减振驾驶舱。船艇驾驶舱结构设计时，为了减轻船艇摇摆、振动对驾驶人员的身体、判断、操作及仪器设备等产生的影响，在船艇设计驾驶舱的位置，依次设置大直径轴承、闭合钢梁、缓冲装置、支撑轴、驾驶舱，闭合钢梁与大直径轴承内圈连接，低重心驾驶舱通过支撑轴、缓冲装置与闭合钢梁连接。当船舶左右方向摇摆时，驾驶舱连同闭合钢梁随轴承内圈转动，摇摆幅度小；当船舶前后方向摇摆或船舶振动时，闭合钢梁上的缓冲装置将减轻驾驶舱的摇摆、振动。本实用新型可减轻船艇摇摆、振动对驾驶舱的影响，可广泛应用于快艇、抢险救援艇、穿浪船、科考船等领域。

主权项

一种船艇减摇减振驾驶舱，在船艇结构中，大直径轴承、闭合钢梁、缓冲装置、支撑轴、驾驶舱顺序相连，其特征是：闭合钢梁与大直径轴承内圈连接，驾驶舱通过支撑轴、缓冲装置与闭合钢梁连接。