一种汽车尾门门框上接头的钣金结构

摘要

本实用新型提供了一种汽车尾门门框上接头的钣金结构，属于汽车制造技术领域。它解决了现有汽车尾门门框上接头刚度和强度弱等技术问题。汽车包括顶盖和后横梁，顶盖的端边搭接在后横梁上，钣金结构包括内板和外板，内板和外板均呈条状且内板和外板竖向设置，外板搭接在内板的外侧面上，内板的上端与顶盖和后横梁固连，内板的上端还具有沿后横梁长度方向延伸的延长段，延长段与后横梁固连且延长段上具有用于连接汽车尾门的连接部。本实用新型中将薄弱的焊接边环节转移到对扭转刚度、扭转模态较不敏感的后横梁处，实现了轻量化效果和NVH性能的同步改善。

主权项

一种汽车尾门门框上接头的钣金结构，汽车包括顶盖(1)和后横梁(2)，所述顶盖(1)的端边搭接在所述后横梁(2)上，其特征在于，所述钣金结构包括内板(3)和外板(4)，所述内板(3)和外板(4)均呈条状且所述内板(3)和外板(4)竖向设置，所述外板(4)搭接在所述内板(3)的外侧面上，所述内板(3)的上端与所述顶盖(1)和后横梁(2)固连，所述内板(3)的上端还具有沿后横梁(2)长度方向延伸的延长段(31)，所述延长段(31)与所述后横梁(2)固连且所述延长段(31)上具有用于连接汽车尾门的连接部(31a)。