发明名称 一种汽车车轮
摘要 本发明揭示了一种汽车车轮,汽车轮毂上至少固定有两条轮胎,其中部分为充气轮胎,部分为免充气轮胎。本发明的优点在于该汽车车轮及其系统能够根据需要适应不同的路面状况和天气状况,提高车辆行驶的安全性和舒适性,也能提高车辆动力性能。
申请公布号 CN105196781B 申请公布日期 2017.04.12
申请号 CN201510662931.2 申请日期 2015.10.12
申请人 安徽工程大学机电学院 发明人 章熙;杨青;梁登;蒋龙云;梁美玉
分类号 B60B11/04(2006.01)I;B60C23/00(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I 主分类号 B60B11/04(2006.01)I
代理机构 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人 朱圣荣
主权项 一种汽车车轮,其特征在于:汽车轮毂上至少固定有两条轮胎,其中部分为充气轮胎,部分为免充气轮胎,所述的充气轮胎与充气泵连接;汽车车轮设有控制系统,所述系统设有控制器,所述的控制器接收驾驶室内的车内控制按键的命令信号、充气轮胎内的胎压信号,所述的控制器输出控制信号至充气泵实现充气轮胎的充放气,并输出充气轮胎胎压信号至驾驶室内的显示器;所述的控制器接收雨量传感器的感应信号、车速信号、GPS单元的信号,并通过通信单元与远端汽车服务中心通信;基于所述的汽车车轮控制系统的控制方法:包括手动控制和自动控制,所述的手动控制和自动控制通过按键切换;所述的手动控制是通过车内控制按键控制充气轮胎的充放气;所述的自动控制:第一优先级:雨量传感器接收到下雨信号或车速达到预设阈值,保持充气轮胎为充气状态;第二优先级:GPS单元通过通信单元将车辆的实时位置上传至远端汽车服务中心,远端汽车服务中心根据数据库内的路面状况信号自动控制充气轮胎保持为充气或无气状态;第三优先级:车速低于预设阈值,保持充气轮胎为无气状态。
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