发明名称 |
车辆限高门 |
摘要 |
本实用新型公开了一种车辆限高门,包括门架(1),门架(1)上沿竖直方向滑动连接有警示杆(2),门架(1)下端设有用于安装在路面上的立柱(3),警示杆(2)两端分别设有第一连杆(4)和第二连杆(5),第一连杆(4)上设有供一组立柱(3)穿过的第一通孔(6),第二连杆(5)上设有供另一组立柱(3)穿过的第二通孔(7),门架(1)顶端设有卷扬机(8),卷扬机(8)输出端同时连接有第一拉绳(9)和第二拉绳(10),第一拉绳(9)与第一连杆(4)连接,第二拉绳(10)与第二连杆(5)连接。提供一种升降警示杆处于静止状态时稳定性更高的车辆限高门。 |
申请公布号 |
CN206090377U |
申请公布日期 |
2017.04.12 |
申请号 |
CN201620604807.0 |
申请日期 |
2016.06.17 |
申请人 |
李超群 |
发明人 |
李超群 |
分类号 |
E01F13/00(2006.01)I |
主分类号 |
E01F13/00(2006.01)I |
代理机构 |
宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 |
代理人 |
张鸿飞 |
主权项 |
一种车辆限高门,其特征在于:它包括供车辆行驶通过的门架(1),门架(1)上沿竖直方向滑动连接有警示杆(2),门架(1)下端设有用于安装在路面上的立柱(3),立柱(3)有四根,四根立柱(3)分成两组,两组立柱(3)对称设置在路面两侧;警示杆(2)两端分别设有第一连杆(4)和第二连杆(5),第一连杆(4)上设有供一组立柱(3)穿过的第一通孔(6),第二连杆(5)上设有供另一组立柱(3)穿过的第二通孔(7),门架(1)顶端设有卷扬机(8),卷扬机(8)输出端同时连接有第一拉绳(9)和第二拉绳(10),第一拉绳(9)与第一连杆(4)连接,第二拉绳(10)与第二连杆(5)连接;所述的第一拉绳(9)和第二拉绳(10)均绕装在门架(1)的外侧;所述的警示杆(2)、第一连杆(4)和第二连杆(5)一体成型。 |
地址 |
315193 浙江省宁波市鄞州区姜山镇唐叶村唐家汇宁波市鄞州鸿迪机械有限公司 |