发明名称 | 在电动汽车与充电站之间通信的方法、系统以及充电站 | ||
摘要 | 本发明涉及用于在电动汽车(1)与对电动汽车(1)的至少一个蓄能器(1a)充电的充电站(2)之间通信的方法,其中,该电动汽车(1)在充电过程中通过在与电动汽车(1)连接的充电电缆(4)的端子(3)与充电站(2)的端子(5)之间的可联锁的机械耦合连接到充电站(2)上。通过充电电缆(4)从充电站(2)对至少一个蓄能器(1)输入充电电流,其中在充电过程的范围中信息基于电动汽车(1)与充电站(2)之间的通信传输。根据本发明,传输的信息包括用于去联锁机械耦合的、从电动汽车(1)传送到充电站(2)的信令,其中通过信令在充电站中触发充电电缆(4)的端子(3)与充电站(2)的端子(5)之间的机械耦合的去联锁。 | ||
申请公布号 | CN104228601B | 申请公布日期 | 2017.04.12 |
申请号 | CN201410480420.4 | 申请日期 | 2010.07.02 |
申请人 | 西门子公司 | 发明人 | J.霍伊尔;M.温特 |
分类号 | B60L11/18(2006.01)I | 主分类号 | B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 臧永杰;刘春元 |
主权项 | 用于在电动汽车(1)与用于对该电动汽车(1)的至少一个蓄能器(1a)充电的充电站(2)之间通信的方法,其中,该电动汽车(1)在充电过程中通过在与该电动汽车(1)连接的充电电缆(4)的端子(3)与该充电站(2)的端子(5)之间可联锁的机械耦合连接到充电站(2)上,以便通过该充电电缆(4)从充电站(2)对所述至少一个蓄能器(1a)输入充电电流,其中在充电过程范围中基于电动汽车(1)与充电站(2)之间的通信来传输信息,其特征在于,传输的信息包括用于去联锁机械耦合的、从电动汽车(1)传送到充电站(2)的信令,其中通过该信令在充电站中触发充电电缆(4)的端子(3)与充电站(2)的端子(5)之间的机械耦合的去联锁。 | ||
地址 | 德国慕尼黑 |