主齿轮泵、伺服齿轮泵及使用二者的飞行器

摘要

本发明公开了利用超前的双齿轮和轴承端面切削部的流量和压力波动降低。提供的飞行器涡轮发动机燃料计量单元(FMU)包括具有主驱动齿轮和主从动齿的主齿轮泵以及具有伺服驱动齿轮和伺服从动齿轮的伺服齿轮泵。该主驱动齿轮和该伺服驱动齿轮被接收在输入轴上。该主从动齿轮安装到第一轴上，该第一轴取向成平行并且邻近该输入轴的第一侧。该主从动齿轮啮合该主驱动齿轮。该伺服驱动齿轮安装到第二轴上，该第二轴布置成平行并且邻近该输入轴的第二相反侧。该伺服从动齿轮啮合该伺服驱动齿轮。

主权项

一种主齿轮泵，其包含：包括多个驱动齿轮齿的驱动齿轮；包括多个从动齿轮齿的从动齿轮，其中，所述从动齿轮与所述驱动齿轮间隔开，使得所述从动齿轮齿和所述驱动齿轮齿啮合；至少一个驱动轴承，其邻近所述驱动齿轮布置，使得所述驱动轴承的第一轴承台和第二轴承台面对所述驱动齿轮；至少一个从动轴承，其邻近所述从动齿轮定位，使得所述从动轴承的第三轴承台和第四轴承台面对所述从动齿轮；其中，所述驱动齿轮具有15个驱动齿轮齿，以及所述从动齿轮具有13个从动齿轮齿，并且所述驱动齿轮和所述从动齿轮二者都具有大约0.6635英寸的宽度，使得所述驱动齿轮的宽度与外直径的比为大约0.321，并且所述从动齿轮的宽度与外直径的比是大约0.364；以及其中，所述第一轴承台包含第一快速切削部，第二快速切削部和弯曲部分，并且所述第一快速切削部处于与平行于所述第一快速切削部并且通过所述驱动轴承的中心的线相距横向距离0.090英寸处，所述第二快速切削部处于与平行于所述第二快速切削部并且通过所述驱动轴承的中心的线相距径向距离0.765英寸处，平行于所述第二快速切削部的线相对于水平线形成在11度的角度处，并且所述弯曲部分具有大约0.060英寸的半径。