Zeliblock für eine Kraftfahrzeugbatterie mit einem lsolationsbauteil zur Vermeidung von Kurzschlüssen im Crashfall

摘要

Die Erfindung betrifft ein Zellblock für eine Kraftfahrzeugbatterie mit zumindest zwei Doppelzellmodulen (11a-l), welche jeweils zumindest zwei Batteriezellen (12a-l, 13a-l), die jeweils zumindest einen Ableiter (14a, 15a, 16a, 17a) aufweisen, und jeweils zumindest einen Kontaktbereich (18a-l, 19a-g), in welchen die Ableiter (14a, 15a, 16a, 17a) der Batteriezellen (12a-l, 13a-l) kontaktiert sind, aufweisen, wobei der Zellblock zumindest ein Isolationsbauteil (20a-l, 21a-g) aufweist, welches dazu vorgesehen ist, die Kontaktbereiche (18a-l, 19a-g) der zumindest zwei Doppelzellmodule (11a–l) in einem Crashfall gegeneinander zu isolieren.