交通工具雷达诊断配置

摘要

本发明涉及交通工具雷达系统(3、3’、3”)，所述交通工具雷达系统包括微控制器单元MCU(21)和多个模数转换器ADC:s(9、10、11、12)，多个所述模数转换器被布置为将接收的信号转换为数字形式并将转换的数字信号传送到第一和第二数字信号处理器DSP(18、19)。MCU(21)被布置为控制DSP:s(18、19)，从而针对一个时帧(n)，第一DSP(18)被配置为起主DSP的作用，以及第二DSP(19)被配置为起从DSP的作用，以及从而针对接下来的时帧(n+1)，第一DSP(18)被配置为起从DSP的作用，以及第二DSP(19)被配置为起主DSP的作用。MCU(21)被布置为比较来自第一DSP(18)和来自第二DSP(19)的原始目标数据，以及基于该比较来确定DSP:s(18、19)的功能性级别。本发明还涉及相应的方法。

主权项

一种包括雷达前端(6)的交通工具雷达系统，所述雷达前端(6)依次包括发射装置(7a)以及接收装置(7b)，所述发射装置(7a)被布置为用于产生扫描信号(4)并发射扫描信号(4)，所述接收装置(7b)被布置为用于接收反射的信号(5)，所述交通工具雷达系统还包括多个模数转换器ADC:s(9、10、11、12)，多个所述模数转换器被布置为将接收的信号转换为数字形式，并且将转换后的数字信号传送到第一数字信号处理器DSP(18)和第二DSP(19)，其中交通工具雷达系统还包括微控制器单元MCU(21)，其特征在于，所述MCU(21)被布置为控制DSP:s(18、19)，从而针对一个时帧(n)，所述第一DSP(18)被配置为起主DSP的作用，以及所述第二DSP(19)被配置为起从DSP的作用，以及从而针对接下来的时帧(n+1)，所述第一DSP(18)被配置为起从DSP的作用，以及所述第二DSP(19)被配置为起主DSP的作用，其中，针对每个时帧，所述从DSP被布置为预处理快速傅里叶变换FFT数据，以及将所述预处理的FFT数据传送到所述主DSP，所述主DSP被布置为通过接收的预处理FFT数据执行原始数据计算，其中，所述MCU(21)还被布置为比较来自所述第一DSP(18)和来自所述第二DSP(19)的原始目标数据，以及基于该比较确定DSP:s(18、19)的功能性级别。