车用空调智能控制器及其采用的控制方法

摘要

本发明涉及一种车用空调智能控制器，包括CPU，CPU具有分别输入车内温度信号、GEN+信号、中压信号、高低压力告警信号、压缩机反馈信号的多个输入端，CPU的输出端分别与空调系统中的压缩机、蒸发风机、冷凝风机相连接，CUP根据车内温度信号、GEN+信号、中压信号、高低压力告警信号、压缩机反馈信号分别控制空调系统中的压缩机、蒸发风机、冷凝风机。本发明的车用空调智能控制器结合其控制方法能够根据多项因素智能化地对车用空调系统进行控制，使其能够智能化地工作从而调节车内环境，无需驾驶员手动操作，可以提高驾驶的安全性，减轻驾驶员的负担。

主权项

一种车用空调智能控制器，用于控制汽车内的空调系统，其特征在于：所述的车用空调智能控制器包括CPU，所述的CPU具有分别输入包含车内温度信息的车内温度信号、表征汽车是否发动的GEN+信号、控制所述的空调系统中的冷凝风机转速的中压信号、针对高低压力进行告警的高低压力告警信号、反馈所述的空调系统中的压缩机的运行状态的压缩机反馈信号的多个输入端，所述的CPU的输出端分别与所述的空调系统中的压缩机、蒸发风机、冷凝风机相连接，所述的CUP根据所述的车内温度信号、所述的GEN+信号、所述的中压信号、所述的高低压力告警信号、所述的压缩机反馈信号分别控制所述的空调系统中的压缩机、蒸发风机、冷凝风机；所述的车用空调智能控制器采用的控制方法包括压缩机控制方法、蒸发风机控制方法和冷凝风机控制方法；所述的压缩机控制方法包括：所述的CPU中设定有一设定温度以及允许温差；开机后：①当所述的GEN+信号有效时，所述的CPU根据所述的车内温度信号中的车内温度信息和其中设定的设定温度和允许温差控制所述的压缩机运行制冷或停止制冷；②当所述的高低压力告警信号有效时，所述的CPU控制所述的压缩机正常运行；当所述的高低压力告警信号无效时，所述的CPU控制所述的压缩机停止运行并锁定第一设定时间段的时长；③当所述的压缩机反馈信号有效时，所述的CPU控制所述的压缩机正常运行；当所述的压缩机反馈信号无效时，所述的CPU控制所述的压缩机停止运行并锁定第二设定时间段的时长；所述的蒸发风机的控制方法包括：开机后，所述的CPU根据所述的车内温度信号中的车内温度信息对应控制所述的蒸发风机的风速，且所述的蒸发风机的风速始终高于或等于其最高风速的20%；所述的冷凝风机控制方法包括：开机后，所述的CPU控制所述的冷凝风机随所述的压缩机启动运行，当所述的中压信号有效时，所述的冷凝风机以其最大转速运转，当所述的中压信号无效时，所述的冷凝风机以其最大转速的50%的转速运转。