| 主权项 |
一种具有失效备份的以压力可控活塞缸为动力源的制动系统，其特征在于：它包括前活塞缸(2)、复位弹簧(3)、前缸活塞及推杆(4)、吸振及密封元件(7)、后活塞缸(8)、后缸活塞(9)、前缸备用活塞及连杆(11)、踏板行程模拟器(12)、制动踏板(13)、锁止活塞腔(14)、蓄能器(18)、油箱(22)和电磁阀；其中，前活塞缸(2)为圆筒状，前端端面和底部端面分别开有进出液口，后端端面上开有通孔作为前缸活塞及推杆安装孔，在后活塞缸前段底部端面前后两端分别开有进出液口；后活塞缸(8)由前后两个外径尺寸不同的圆筒组成，前端外径大于后端外径，前端外径与前活塞缸(2)后端的内径相匹配，后活塞缸(8)中间端面上开有通孔作为前缸备用活塞及连杆安装孔；前活塞缸(2)和后活塞缸(8)固定连接；前缸活塞及推杆(4)为阶梯状圆筒，沿轴向开有通孔作为前缸备用活塞及推杆安装孔，前缸活塞部分为柱式活塞结构，前缸活塞部分安装在前活塞缸(2)内，推杆部分为两端粗、中间细的阶梯状圆筒，推杆部分前端穿过前活塞缸(2)的前缸活塞及推杆安装孔，后端与后缸活塞(9)固定连接；后缸活塞(9)为圆柱体，中部开有通孔作为前缸活塞及推杆安装孔，后缸活塞(9)安装在后活塞缸(8)前段，与后活塞缸(8)之间间隙配合，套装在前缸活塞及推杆(4)推杆部分外径最小部分的外侧，在后活塞缸(8)前段形成前后两个腔体；前缸备用活塞及连杆(11)为阶梯状圆柱体，前缸备用活塞部分为柱式活塞结构，前缸备用活塞部分安装在前活塞缸(2)内，与前活塞缸(2)间隙配合，前缸备用活塞部分后端顶在与前缸活塞及推杆(4)活塞部分的前端端面上，推杆部分为圆柱状，该推杆部分穿过前缸活塞及推杆(4)的前缸备用活塞及推杆安装孔，后端穿过后活塞缸(8)的前缸备用活塞及连杆安装孔；复位弹簧(3)顶在前缸活塞及推杆(4)前缸活塞部分的前端端面上，起到复位作用；吸振及密封元件(7)为O型圈状，安装在前活塞缸(2)后端、 后活塞缸(8)的前端、套装在前缸活塞及推杆推杆部分外侧，实现前活塞缸(2)后端、后活塞缸(8)、前缸活塞及推杆(4)的密封；锁止活塞腔(14)位于后活塞缸(8)后段，底部端面开有进出液口；踏板行程模拟器(12)与锁止活塞腔(14)固定在一起，踏板行程模拟器(12)的一端通过连杆与制动踏板(13)相连；后活塞缸(8)的前腔和后腔均通过电磁阀与蓄能器(18)和油箱(22)连接，前活塞缸(2)通过电磁阀与各轮缸连接，并与油箱(22)连接。 |
