发明名称 |
一种压载水舱防淤积结构 |
摘要 |
一种压载水舱防淤积结构,包括间隔设置在压载水舱底部的骨材,压载水舱内的骨材上方间隔安装有多个用于反复扰动和破碎淤积沉淀杂质的扰泥器。该种防淤积结构,其结构简单,成本低,占用空间小,不会改变船体结构及增加船舶结构重量,因此,适用于任何船型,适用范围广;而由于该种防淤积结构可直接解决利用海水作为压载水的压载水舱中淤积沉淀杂质大量持续沉积和粘附的问题,因此,减少船舶运营中淤泥消耗的载重量,大幅降低了船舶的使用成本;而且,在船舶进坞维修时,通过该种防淤积结构对压载水舱的清洗,大幅减轻了人工清理压载水舱的工作量,提高了船舶维修工作效率,降低了人工成本。 |
申请公布号 |
CN104527929B |
申请公布日期 |
2017.04.05 |
申请号 |
CN201410839175.1 |
申请日期 |
2014.12.30 |
申请人 |
广州文冲船厂有限责任公司 |
发明人 |
陈莉;任晓莉;陆毅华;刘亮 |
分类号 |
B63B11/04(2006.01)I;B63B57/00(2006.01)I |
主分类号 |
B63B11/04(2006.01)I |
代理机构 |
广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 |
代理人 |
李东来 |
主权项 |
一种压载水舱防淤积结构,包括间隔设置在压载水舱(1)底部的骨材(2),其特征在于 :压载水舱(1)内的骨材(2)上方间隔安装有多个用于反复扰动和破碎淤积沉淀杂质的扰泥器;所述用于反复扰动和破碎淤积沉淀杂质的扰泥器为空泡发生器,空泡发生器与压载水舱(1)外的动力控制设备连接 ;或者所述用于反复扰动和破碎淤积沉淀杂质的扰泥器为潜水超声波发生器(3),潜水超声波发生器(3)与压载水舱(1)外的动力控制设备连接 ;或者所述用于反复扰动和破碎淤积沉淀杂质的扰泥器为组合使用的空泡发生器和潜水超声波发生器(3),空泡发生器和潜水超声波发生器(3)分别与压载水舱(1)外的动力控制设备连接;所述空泡发生器包括设置在骨材(2)上方的压缩空气管(4),压缩空气管(4)向侧面伸出多根支管(5),每个支管(5)对应连接至少一个带有单向止回阀的高压空气喷嘴,所述压缩空气管(4)一端伸出压载水舱(1)外,并与动力控制设备连接。 |
地址 |
510727 广东省广州市黄埔区文船路1号 |