发明名称 | 内燃机的排气净化装置 | ||
摘要 | 本发明使排气净化催化剂的硫中毒更适当地恢复。为此,提供一种内燃机的排气净化装置,其选择性地执行第一控制和第二控制,所述第一控制是将向排气净化催化剂流入的排气的空燃比设定为理论空燃比以下而从该排气净化催化剂除去硫成分的控制,所述第二控制是将向排气净化催化剂流入的排气的空燃比设定为比在第一控制中设定的排气的空燃比更低的空燃比而从排气净化催化剂除去硫成分的控制,所述内燃机的排气净化装置具备控制装置,所述控制装置基于排气净化催化剂的净化性能、搭载有内燃机的车辆的行驶距离、从排气净化催化剂除去硫成分的次数中的至少一项,来执行第一控制或第二控制中的任一项控制。 | ||
申请公布号 | CN104395573B | 申请公布日期 | 2017.04.05 |
申请号 | CN201280074078.7 | 申请日期 | 2012.06.19 |
申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 樱井健治;三好悠司;木所彻 |
分类号 | F01N3/20(2006.01)I | 主分类号 | F01N3/20(2006.01)I |
代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 刘航;段承恩 |
主权项 | 一种内燃机的排气净化装置,在内燃机的排气通路中具备排气净化催化剂,且选择性地执行第一控制和第二控制,所述第一控制是将向所述排气净化催化剂流入的排气的空燃比设定为理论空燃比以下而从该排气净化催化剂除去硫成分的控制,所述第二控制是将向所述排气净化催化剂流入的排气的空燃比设定为比在所述第一控制中设定的排气的空燃比更低的空燃比而从所述排气净化催化剂除去硫成分的控制,所述内燃机的排气净化装置具备控制装置,所述控制装置,在从所述排气净化催化剂除去硫成分的情况下,基于所述排气净化催化剂的净化性能、搭载有所述内燃机的车辆的行驶距离、从所述排气净化催化剂除去硫成分的次数中的至少1项,来执行所述第一控制或所述第二控制中的任一项控制,所述控制装置,使执行所述第一控制的频率高于执行所述第二控制的频率。 | ||
地址 | 日本爱知县 |