一种顶胶

摘要

本实用新型涉及一种减震器支撑装置，尤其涉及一种安装减震器上用于连接车身的顶胶，包括外骨架及内骨架，外骨架与内骨架之间设有硫化总成，内骨架包括内筒套及置于内筒套内的销杆，内筒套与硫化总成通过压紧座连接，硫化总成与压紧座之间构成有加强槽，硫化总成内开设有与加强槽联通的减震通道，减震通道相对于内筒套的倾斜角度为15°‑20°，减震通道包括卸力段及卸力段两端的应力段，应力段包括直壁及直壁两侧的加强壁，加强壁分别为第一加强壁及第二加强壁，其中，第一加强壁及第二加强壁的截面均呈弧形状，第一加强壁的弧度为60°‑70°，第二加强壁的弧度为90°‑100°，本实用新型结构合理简单、耐压、使用寿命久。

主权项

一种顶胶，包括外骨架及内骨架，外骨架与内骨架之间设有硫化总成，其特征是：所述内骨架包括内筒套及置于内筒套内的销杆，内筒套与硫化总成通过压紧座连接，硫化总成与压紧座之间构成有加强槽，硫化总成内开设有与加强槽联通的减震通道，减震通道相对于内筒套的倾斜角度为15°‑20°，减震通道包括卸力段及卸力段两端的应力段，应力段包括直壁及直壁两侧的加强壁，加强壁分别为第一加强壁及第二加强壁，其中，第一加强壁及第二加强壁的截面均呈弧形状，第一加强壁的弧度为60°‑70°，第二加强壁的弧度为90°‑100°，第二加强壁与第二加强壁的弧形方向相反。