铁路车辆用空气弹簧

摘要

本发明是提供一种，通过改进橡胶等的弹性材料和下支撑部接触的部分的结构，而防止弹性材料的下端部从下支撑部脱落的“粘接脱落”的不良现象，从而减少或消除产生不合格品的现象而得到改善的铁路车辆用空气弹簧。为此，铁路车辆用空气弹簧具备：空气弹簧部，其从车身侧的上支撑部到该上支撑部下方的中间支撑部为止设置橡胶材料的隔板而成；弹性机构（b），其在中间支撑部和在该中间支撑部下方的台车侧的下支撑部（4）的上下之间介入安装橡胶块（5）而成，橡胶块（5）中的与下支撑部（4）接触的端部形成为在上下方向越接近下支撑部（4）直径越大的顶端扩展状端部（5A），其外周部嵌入并粘接在形成于下支撑部（4）的环状凹槽（12），并且环状凹槽（12）的环状底部（12A）构成为以越靠向径向外侧高度位置越低的方式附加倾斜的环状锥体底部（12a）的结构。

主权项

一种铁路车辆用空气弹簧，其特征在于，具备：空气弹簧部，其从车身侧的上支撑部到配置在该上支撑部下方的中间支撑部为止设置弹性材质的隔板而成；弹性机构，其在所述中间支撑部和配置在该中间支撑部下方的台车侧的下支撑部的上下之间介入安装弹性体而成，所述弹性体中的与所述下支撑部接触的端部形成为在上下方向越接近所述下支撑部直径越大的顶端扩展状端部，该顶端扩展状端部的外周部嵌入并粘接在形成于所述下支撑部的环状凹槽，并且所述环状凹槽的环状底部具有以越靠向径向外侧高度位置越低的方式倾斜的附加的环状锥体底部，所述顶端扩展状端部由容纳于所述环状凹槽中的环状外周部和与弹性体主体部连接的环状变化部构成，所述环状变化部的棱线为作为弯曲面的大曲面部和小曲面部连续地连接为2阶段的形状，其中该弯曲面的上下方向的剖面形状形成为弯曲成朝向径向外侧凹陷的圆弧形状的状态，或者所述大、小曲面部中的所述小曲面部形成为由在其与环状外周部的上面之间形成直角转角部的垂直壁取代的形状。