发明名称 复合卡扣及汽车
摘要 本实用新型公开了一种复合卡扣及汽车。复合卡扣包括本体;本体包括卡接端和连接端,卡接端连接有凸出于本体的第一卡接板和第二卡接板,第一卡接板和第二卡接板之间的距离沿靠近连接端的方向逐渐增加;本体的中部连接有凸出于本体的第一弹片和第二弹片,第一弹片和第二弹片之间的距离沿靠近连接端的方向先增加后减少;第一弹片与第一卡接板位于本体的同一侧,第二弹片与第二卡接板位于本体的同一侧,连接端上连接有弹性件。汽车包括立柱饰板、钣金、以及复合卡扣,立柱饰板和钣金通过复合卡扣相连接。本实用新型提供的复合卡扣及钣金,提高了复合卡扣的柔性,防止卡扣在拉伸作用下断裂,保护卡扣的完整性,实现了立柱饰板和钣金的有效连接。
申请公布号 CN206067665U 申请公布日期 2017.04.05
申请号 CN201621058355.7 申请日期 2016.09.14
申请人 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 发明人 延伟华;胡执中;曹歌;邵庆贤
分类号 B60R13/02(2006.01)I 主分类号 B60R13/02(2006.01)I
代理机构 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 代理人 黄泽雄
主权项 一种复合卡扣,其特征在于,包括:本体;所述本体包括相对设置的卡接端和连接端,所述卡接端连接有凸出于所述本体外表面的第一卡接板和第二卡接板,所述第一卡接板和所述第二卡接板相对设置在所述本体的两侧,所述第一卡接板和所述第二卡接板之间的距离沿靠近所述连接端的方向逐渐增加;所述本体上位于所述卡接端和所述连接端之间的部分连接有凸出于所述本体外表面的第一弹片和第二弹片,所述第一弹片的外表面和所述第二弹片的外表面之间的距离沿靠近所述连接端的方向先增加后减少;所述第一弹片与所述第一卡接板位于所述本体的同一侧,所述第二弹片与所述第二卡接板位于所述本体的同一侧,所述连接端上连接有弹性件。
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